Processo di costruzione efficiente Ponte a tralicci in acciaio per il trasporto ferroviario

Ponte a tralicci in acciaio Descrizione:
Introduzione il ponte a tralicci in acciaio:
 
Il ponte a tralicci in acciaio I ponti a traverse in acciaio sono un tipo di ponte importante e ampiamente utilizzato nel campo dell'ingegneria civile.Possedono una struttura unica e una serie di caratteristiche notevoliÈ una struttura in cui una struttura di trave superiore piegata e una colonna inferiore portante di pressione sono integrate insieme.la trave è sganciata a causa della rigidità flessibile della colonnaL'intero sistema è costituito da una struttura di compressione e da una struttura di spinta.
 
Secondo la diversa posizione del pavimento del ponte, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
La composizione strutturale del ponte a traverse rigide: trave principale, frenata, sistema di ponte, pavimento del ponte
 

 
In termini di componenti strutturali, un ponte a tralicci in acciaio è costituito principalmente da tralicci, che sono composti da corde superiori, corde inferiori, membri verticali e membri diagonali.Le corde superiori e inferiori sopportano la maggior parte del momento di piegaturaGli elementi verticali e i membri diagonali lavorano insieme per trasferire le forze, garantendo la stabilità e l'integrità della struttura complessiva.Questi componenti sono generalmente fabbricati in acciaio ad alta resistenza, che fornisce eccellenti proprietà meccaniche per sopportare carichi pesanti.

(1)Trave principale
 

È la principale struttura portante e sopporta carichi verticali.

La trave principale è composta da una corda superiore, una corda inferiore e una barra del ventre.

I nodi sono suddivisi in grandi e piccoli.

Il passo si riferisce alla distanza tra i nodi.

(2) Sostituzione

1Classificazione: connessione longitudinale e connessione orizzontale.
2. Funzione: collegare il traliccio principale, rendere la struttura di span ponte diventare una struttura di spazio stabile che può sopportare una varietà di carichi laterali.
3Il sistema di connessione longitudinale è suddiviso in sistema di connessione longitudinale orizzontale superiore e sistema di connessione longitudinale orizzontale inferiore.La funzione principale è quella di sopportare il carico orizzontale trasversale, vento trasversale, forza d'oscillazione laterale e forza centrifughe che agiscono sulla struttura del ponte. Inoltre, la corda di sostegno trasversale, riducendo la sua lunghezza libera al di fuori del piano.
4La connessione trasversale è suddivisa in cornice di ponte e collegamento trasversale.Regolare correttamente la forza irregolare dei due fili principali o due collegamenti longitudinali.
 
(3) Sistema di ponte
 
1. composizione: fascio longitudinale, fascio e collegamento tra i fasci longitudinali.
 
2. modalità di trasmissione della forza: il carico agisce prima sulla trave longitudinale, poi dalla trave longitudinale alla trave, e poi dalla trave alla trave principale.
 
(4) ponte
 
Il ponte è la parte su cui i veicoli e i pedoni possono camminare.
 
Caratteristiche geometriche della trave principale:
 
Economia, struttura semplice, favorevole alla standardizzazione e facile da fabbricare e installare.
 
 
Le principali categorie di traverse:
 
Traverse triangolari: la struttura delle traverse triangolari è semplice, il disegno è fisso, facile da installare e produrre.
 

 
Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato:
 
Molte specifiche di barra.
Molte specifiche e grande forza interna della barra verticale.
Sono tutti grandi nodi.
 

 
La trave a forma di K:
 
La forza di taglio dello stesso nodo è sostenuta da due barre diagonali, piccole e corte.
La barra ha molte specifiche, molti nodi, intersezioni corte e molte travi e connessioni trasversali.
Per grandi tracciati, le barre sono corte, leggere e adatte al montaggio e allo smontaggio dei ponti.

 
 
 
di larghezza superiore a 50 mm
 
La stessa forza di taglio dell'internodo è sostenuta da due barre diagonali, piccole e corte.
Viene utilizzato per la canna inclinata a compressione corta e a grande span, che è favorevole per la stabilità della flessione.
La piccola sezione della barra inclinata rende il numero di perni di collegamento sulla piastra di giunzione minore ed è facile organizzare il giunzione.

 
Caratteristichedel ponte a traverse in acciaio:
 

Durabilità: L'acciaio è molto resistente alle corrosioni, alle intemperie e ai parassiti.

Rapid Construction: i ponti a traverse in acciaio possono essere fabbricati fuori dal sito, consentendo una costruzione efficiente e rapida.

Flessibilità estetica: i ponti a traverse in acciaio offrono flessibilità architettonica, consentendo una vasta gamma di disegni estetici.
 
 
Applicazioneil ponte a tralicci in acciaio:
 
Generalmente utilizzati per ponti urbani o viadotti e passerelle autostradali con piccole tracce, calcestruzzo armato a medio e piccolo raggio, calcestruzzo armato a lunghe tracce,cornici rigide a gambe rette di media e piccola lunghezza (stile porta) e cornici rigide a gambe inclinate, grande telaio rigido a forma di T, telaio rigido continuo.
 

Evercross Steel Bridges Visualizzazione:

Vantaggi del ponte a traverse in acciaio:

Ampia applicazione
Può essere personalizzato
Largo raggio
Velocità di costruzione rapida
Risparmio energetico
Bello aspetto dell'edificio

Uno dei principali vantaggi dei ponti a traverse in acciaio è la loro elevata capacità di carico, che li rende idonei per attraversare ampi fiumi, valli,o altre barriere geografiche significativeInoltre, la progettazione modulare delle traverse consente una facile modifica e adattamento alle diverse esigenze del sito.