| MOQ: | Negoziazione |
| Prezzo: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| Imballaggio standard: | Secondo l'ordine dettagliato |
| Periodo di consegna: | Negoziazione |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Il ponte Bailey è un ponte in acciaio prefabbricato caratterizzato da componenti leggeri, smontaggio conveniente e forte adattabilità. Può essere costruito rapidamente utilizzando strumenti semplici e manodopera. Originariamente sviluppato come ponte di emergenza in acciaio, il ponte Bailey Compact-100 è ora ampiamente utilizzato in operazioni di soccorso e disastri, ingegneria del traffico, progetti municipali di conservazione dell'acqua e rinforzo di ponti pericolosi. Durante il terremoto di Wenchuan del 2008, un gran numero di ponti Bailey è stato impiegato per operazioni di soccorso, svolgendo un ruolo critico nel trasporto di materiali di soccorso e nell'evacuazione dei feriti e delle popolazioni colpite.
Il ponte Bailey Compact-100 (HZCB100) è un ponte a traliccio in acciaio adatto per l'uso come struttura temporanea o semi-permanente. Il suo design modulare offre un'eccellente intercambiabilità dei componenti, riutilizzabilità, struttura semplice, trasporto conveniente e montaggio rapido. è ampiamente utilizzato in ponti di cantiere, ponti sospesi, piattaforme di costruzione, supporti per casseforme gettate in opera, carroponti di grande tonnellaggio e macchine per il montaggio di ponti.
I tipi di ponte includono ponti a trave, ponti ad arco, ponti a telaio rigido, ponti strallati, ponti sospesi e passerelle pedonali.
| Proprietà Geometrica | W (cm³) | J (cm⁴) |
|---|---|---|
| SS | 3578.5 | 250497.2 |
| SSR | 7699.1 | 577434.4 |
| DS | 7157.1 | 500994.4 |
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 |
| TS | 10735.6 | 751491.6 |
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 |
| DD | 14817.9 | 2148588.8 |
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 |
| TD | 22226.8 | 3222883.2 |
| TDS | 45962.6 | 6894390 |
Nota: I valori nella tabella rappresentano metà del ponte; il valore del ponte intero dovrebbe essere moltiplicato per 2.
| Tipo di Ponte | Ponte non rinforzato | Ponte rinforzato | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD | |
| Momento Flettente Ammissibile [M] (kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Forza di Taglio Ammissibile [Q] (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
Nota: I valori nella tabella rappresentano metà del ponte; il valore del ponte intero dovrebbe essere moltiplicato per 2.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza, riducendo il peso complessivo pur mantenendo la capacità di carico.
Configurabile per coprire diverse lunghezze di campata, tipicamente da 10 a 60 metri (da 33 a 200 piedi).
Progettato per supportare carichi pesanti, inclusi veicoli di emergenza, a seconda della configurazione specifica.
Resistente alla corrosione e agli agenti atmosferici, specialmente se adeguatamente mantenuto o trattato.
L'attrezzatura per ponti supporta il montaggio di ponti temporanei, ponti di emergenza e ponti fissi. Possono essere montati anche ponti sospesi di varie campate utilizzando la stessa attrezzatura. Il sistema offre i vantaggi di pochi componenti, leggerezza e basso costo. Il ponte Bailey non richiede strumenti speciali o attrezzature pesanti per la costruzione: gli elementi del ponte sono abbastanza piccoli da poter essere trasportati a mano, ma il ponte assemblato è abbastanza robusto da trasportare carichi pesanti. è considerato un ottimo esempio di ingegneria di emergenza.
| Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB); Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450, ecc.); Ponte a traliccio, Ponte Warren; Ponte ad arco, Ponte a lastra, Ponte a trave, Cassone; Ponte sospeso, Ponte strallato; Ponte galleggiante, ecc. | Campate di Progetto |
|---|---|
| da 10 m a 300 m campata singola | Carreggiata |
| corsia singola, doppia corsia, multicanale, passerella, ecc. | Capacità di Carico |
| AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44; BS5400 HA+20HB, HA+30HB; AS5100 Truck-T44; IRC 70R Classe A/B; NATO STANAG MLC80/MLC110; Camion-60T, Rimorchio-80/100 Ton, ecc. | Grado Acciaio |
| EN10025 S355JR, S355J0 / EN10219 S460J0 / EN10113 S460N / BS4360 Grado 55C; AS/NZS3678/3679/1163 Grado 350; ASTM A572/A572M GR50/GR65; GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc. | Certificati |
| ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ecc. | Saldatura |
| AWS D1.1 / AWS D1.5; AS/NZS 1554 o equivalente | Bulloni |
| ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente | Codice di Zincatura |
| ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente | Video del Prodotto |
| MOQ: | Negoziazione |
| Prezzo: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| Imballaggio standard: | Secondo l'ordine dettagliato |
| Periodo di consegna: | Negoziazione |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Il ponte Bailey è un ponte in acciaio prefabbricato caratterizzato da componenti leggeri, smontaggio conveniente e forte adattabilità. Può essere costruito rapidamente utilizzando strumenti semplici e manodopera. Originariamente sviluppato come ponte di emergenza in acciaio, il ponte Bailey Compact-100 è ora ampiamente utilizzato in operazioni di soccorso e disastri, ingegneria del traffico, progetti municipali di conservazione dell'acqua e rinforzo di ponti pericolosi. Durante il terremoto di Wenchuan del 2008, un gran numero di ponti Bailey è stato impiegato per operazioni di soccorso, svolgendo un ruolo critico nel trasporto di materiali di soccorso e nell'evacuazione dei feriti e delle popolazioni colpite.
Il ponte Bailey Compact-100 (HZCB100) è un ponte a traliccio in acciaio adatto per l'uso come struttura temporanea o semi-permanente. Il suo design modulare offre un'eccellente intercambiabilità dei componenti, riutilizzabilità, struttura semplice, trasporto conveniente e montaggio rapido. è ampiamente utilizzato in ponti di cantiere, ponti sospesi, piattaforme di costruzione, supporti per casseforme gettate in opera, carroponti di grande tonnellaggio e macchine per il montaggio di ponti.
I tipi di ponte includono ponti a trave, ponti ad arco, ponti a telaio rigido, ponti strallati, ponti sospesi e passerelle pedonali.
| Proprietà Geometrica | W (cm³) | J (cm⁴) |
|---|---|---|
| SS | 3578.5 | 250497.2 |
| SSR | 7699.1 | 577434.4 |
| DS | 7157.1 | 500994.4 |
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 |
| TS | 10735.6 | 751491.6 |
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 |
| DD | 14817.9 | 2148588.8 |
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 |
| TD | 22226.8 | 3222883.2 |
| TDS | 45962.6 | 6894390 |
Nota: I valori nella tabella rappresentano metà del ponte; il valore del ponte intero dovrebbe essere moltiplicato per 2.
| Tipo di Ponte | Ponte non rinforzato | Ponte rinforzato | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD | |
| Momento Flettente Ammissibile [M] (kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Forza di Taglio Ammissibile [Q] (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
Nota: I valori nella tabella rappresentano metà del ponte; il valore del ponte intero dovrebbe essere moltiplicato per 2.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza, riducendo il peso complessivo pur mantenendo la capacità di carico.
Configurabile per coprire diverse lunghezze di campata, tipicamente da 10 a 60 metri (da 33 a 200 piedi).
Progettato per supportare carichi pesanti, inclusi veicoli di emergenza, a seconda della configurazione specifica.
Resistente alla corrosione e agli agenti atmosferici, specialmente se adeguatamente mantenuto o trattato.
L'attrezzatura per ponti supporta il montaggio di ponti temporanei, ponti di emergenza e ponti fissi. Possono essere montati anche ponti sospesi di varie campate utilizzando la stessa attrezzatura. Il sistema offre i vantaggi di pochi componenti, leggerezza e basso costo. Il ponte Bailey non richiede strumenti speciali o attrezzature pesanti per la costruzione: gli elementi del ponte sono abbastanza piccoli da poter essere trasportati a mano, ma il ponte assemblato è abbastanza robusto da trasportare carichi pesanti. è considerato un ottimo esempio di ingegneria di emergenza.
| Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB); Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450, ecc.); Ponte a traliccio, Ponte Warren; Ponte ad arco, Ponte a lastra, Ponte a trave, Cassone; Ponte sospeso, Ponte strallato; Ponte galleggiante, ecc. | Campate di Progetto |
|---|---|
| da 10 m a 300 m campata singola | Carreggiata |
| corsia singola, doppia corsia, multicanale, passerella, ecc. | Capacità di Carico |
| AASHTO HL93, HS15-44, HS20-44, HS25-44; BS5400 HA+20HB, HA+30HB; AS5100 Truck-T44; IRC 70R Classe A/B; NATO STANAG MLC80/MLC110; Camion-60T, Rimorchio-80/100 Ton, ecc. | Grado Acciaio |
| EN10025 S355JR, S355J0 / EN10219 S460J0 / EN10113 S460N / BS4360 Grado 55C; AS/NZS3678/3679/1163 Grado 350; ASTM A572/A572M GR50/GR65; GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc. | Certificati |
| ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ecc. | Saldatura |
| AWS D1.1 / AWS D1.5; AS/NZS 1554 o equivalente | Bulloni |
| ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente | Codice di Zincatura |
| ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente | Video del Prodotto |