Ponte a traliccia Ponte a telaio di acciaio pesante

Introduzione della struttura in acciaio:

Le strutture in acciaio, come quelle utilizzate in edifici, ponti e impianti industriali, subiscono una serie di fasi di lavorazione per trasformare le materie prime in acciaio nei componenti assemblati finali.
 

Preparazione superficiale e rivestimenti:

La struttura in acciaio assemblata subisce una preparazione superficiale, come la pulizia, la degrassa e il colpo di pistola, per rimuovere eventuali contaminanti o ruggine.

I rivestimenti protettivi, come vernici, galvanizzazione o rivestimenti a prova di fuoco specializzati, possono essere applicati sulla superficie dell'acciaio per migliorare la resistenza alla corrosione, la protezione antincendio e l'aspetto estetico.

Prodotto:

I componenti in acciaio vengono tagliati, modellati e preparati per l'assemblaggio utilizzando processi come segatura, perforazione, foratura e saldatura.

Spesso vengono utilizzati macchinari e attrezzature specializzati, come le macchine CNC (computer numerical control), per garantire precisione ed efficienza.

La lavorazione delle strutture in acciaio comporta un insieme completo e specializzato di tecniche per garantire l'integrità strutturale, la sicurezza e le prestazioni a lungo termine del sistema assemblato finale.I continui miglioramenti della tecnologia e delle migliori pratiche stanno guidando i progressi in questo settore critico.

Vantaggistruttura in acciaio:

Largo raggio
Velocità di costruzione rapida
Risparmio energetico
Bello aspetto dell'edificio
Buone prestazioni sismiche

(1)Trave principale
 

È la principale struttura portante e sopporta carichi verticali.

La trave principale è composta da una corda superiore, una corda inferiore e una barra del ventre.

I nodi sono suddivisi in grandi e piccoli.

Il passo si riferisce alla distanza tra i nodi.

(2) Sostituzione

1Classificazione: connessione longitudinale e connessione orizzontale.
2. Funzione: collegare il traliccio principale, rendere la struttura di span ponte diventare una struttura di spazio stabile che può sopportare una varietà di carichi laterali.
3Il sistema di connessione longitudinale è suddiviso in sistema di connessione longitudinale orizzontale superiore e sistema di connessione longitudinale orizzontale inferiore.La funzione principale è quella di sopportare il carico orizzontale trasversale, vento trasversale, forza d'oscillazione laterale e forza centrifughe che agiscono sulla struttura di span del ponte. Inoltre, la corda di supporto trasversale, riducendo la sua lunghezza libera al di fuori del piano.
4La connessione trasversale è suddivisa in cornice di ponte e collegamento trasversale.Regolare correttamente la forza irregolare dei due fili principali o due collegamenti longitudinali.
 
(3) Sistema di ponte
 
1. composizione: fascio longitudinale, fascio e collegamento tra i fasci longitudinali.
 
2. modalità di trasmissione della forza: il carico agisce prima sulla trave longitudinale, poi dalla trave longitudinale alla trave, e poi dalla trave alla trave principale.
 
(4) ponte
 
Il ponte è la parte su cui i veicoli e i pedoni possono camminare.
 

Considerazioni chiave nella lavorazione delle strutture in acciaio:

Rispetto dei codici edilizi e delle norme di sicurezza

Minimizzare gli sprechi e ottimizzare l'utilizzo delle risorse

Eficienza della logistica e della gestione della catena di approvvigionamento

Evercross Steel Bridges Visualizzazione:

Applicazionela struttura in acciaio:

Autostrade e ponti stradali: i ponti a tralicci in acciaio sono spesso utilizzati nella costruzione di autostrade e ponti stradali.rendendoli versatili per accogliere diverse larghezze di strada e attraversare vari terreni.