Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: EVERCROSS
Certificazione: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numero di modello: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: Negoziazione
Prezzo: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Imballaggi particolari: Secondo l'ordine dettagliato
Tempi di consegna: Negoziazione
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nome del prodotto: |
Righe antincollisione per autostrade |
Classe di acciaio: |
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Superficie dipinta: |
Galvanizzato a caldo e galvanizzato |
Colore: |
Argento galvanizzato Bianco, verde spray, bianco |
Classificazione: |
Barricata a doppia onda e barricata a tre onde |
Nome del prodotto: |
Righe antincollisione per autostrade |
Classe di acciaio: |
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Superficie dipinta: |
Galvanizzato a caldo e galvanizzato |
Colore: |
Argento galvanizzato Bianco, verde spray, bianco |
Classificazione: |
Barricata a doppia onda e barricata a tre onde |
Introduzione Guardia anti-collizione autostradale:
Barriere antincollisione per autostrade, conosciute anche come barriere di collisione o barriere di sicurezza, are crucial safety features installed along highways and other high-speed roads to help prevent vehicles from leaving the roadway and colliding with dangerous objects or falling off elevated structures.
La piastra della ringhiera utilizza la deformazione della base del suolo, della colonna e della trave per assorbire l'energia di collisione e costringe il veicolo fuori controllo a cambiare direzione, ritornando alla normale direzione di marcia,e impedire al veicolo di correre fuori per proteggere il veicolo e i passeggeri, e ridurre le perdite causate dall'incidente.
Categorie di ringhiera antincollisione per autostrade:
Colore: bianco argento galvanizzato, verde spray, bianco, blu, ecc.
Secondo la forma d'onda può essere diviso in corrimano d'onda doppia e corrimano d'onda tre.
Secondo il grado di anti-collizione può essere diviso in A e S. S-classe corrimano è un tipo rinforzato, adatto per l'uso in tratti particolarmente pericolosi sul lato della strada,e la classe A è utilizzata per autostrade speciali.
In base al trattamento superficiale è suddiviso in corrimano ondulato galvanizzato a caldo e plastica spray galvanizzata.
Il corrimano di protezione del fascio in forma d'onda comune lungo la strada può essere suddiviso in cinque livelli B, A, SB, SA, SS in base al grado di anti-colisione.
Barriere di protezione ondulatela piegatura è per aumentare la bellezza, aumentando al contempo la resistenza della recinzione,La struttura del prodotto è semplice, bella e pratica, facile da trasportare e installare, buone prestazioni anti-furto, limitate dal terreno effettivo, in particolare forte adattabilità per le montagne,le pendici, aree multi-curve, costo moderato, adatto per l'uso di grandi superfici.Estruso da una linea di produzione automatica, superficie pulita senza danni, forte anticorrosione; trattamento superficiale maturo.vita utile in ambiente esterno fino a 10-25 anni.
Righe di protezioneè una sorta di barriera di collisione stradale utilizzata per garantire la sicurezza autostradale impedendo ai veicoli erranti di scivolare fuori dalle strade e di colpire gli edifici sul bordo della strada o altri oggetti.Quindi è più comunemente fissato sul lato delle autostrade, zone di docking, corridoi, soprattutto su curve e pendii per la protezione contro le collisioni fuori strada.
ApplicazioneGuardia anti-collizione autostradale: autostrade, grandi parcheggi, luoghi panoramici, strade provinciali e strade rurali.
Tra le caratteristiche e gli scopi principali delle ringhiere antincollisione per autostrade figurano:
Assorbimento dell'impatto: le ringhiere sono progettate per deformare e assorbire l'energia cinetica di un veicolo in caso di impatto,aiuta a rallentare gradualmente il veicolo e riduce la forza trasferita agli occupanti.
Riindirizzamento: La forma e la collocazione delle ringhiere sono progettate per reindirizzare il veicolo sulle corsie di marcia, impedendogli di lasciare la strada.
Specificità | Piastra di protezione a due onde/Piatta di protezione a tre onde |
Dimensione | 3048 (distanza del foro centrale) * 310*85*3/4mm |
Colore | Argento galvanizzato bianco, verde spray, bianco, blu, ecc. |
Classe di acciaio | S355/S235/S460/Gr 55C/Gr350/GR50/GR65/GB355/460 |
Norme | GB/T18226,JT/T281-1995,AASHTO,M-180,RAL-RG620,SPS98S o qualsiasi altra norma internazionale |
Classificazione | Barricata a doppia onda e barricata a tre onde |
Trattamento superficiale | Protezioni galvanizzate ondulate a caldo e plastica galvanizzata a spruzzo |
Caratteristiche | Alta intensità, durevole, anti ruggine, anti corrosione |
Applicazione | Autostrade, ponti, curve e piste, parcheggi, angoli, vicine senza uscita, ecc. |
Evercross Steel Bridges Visualizzazione:
SPECIFICAZIONE del ponte in acciaio EVERCROSS | ||
EVERCROSS Ponte di acciaio |
Ponte Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Cina-321, BSB) Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450 ecc.) Ponte Truss, ponte Warren, Ponte a archi, ponte a piastre, ponte a travi, ponte a travi, Ponte sospesa, ponte a cavi, Ponte galleggiante, ecc. |
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DISEGNAZIONE | Da 10 a 300 metri di lunghezza | |
Modo di trasporto | SINGLE LANE, DOUBLE LANES, MULTILANE, WALKWAY, ecc. | |
Capacità di carico | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Camion-60T,Relè-80/100T, ecc. |
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Classe di acciaio | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, ecc. |
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Certificati | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP, ecc. | |
Saldatura | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 o equivalente |
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Fabbricazione a partire da: | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente | |
Codice di galvanizzazione | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 o equivalente |