Ponte di cemento in acciaio prefabbricato OEM Grande capacità di trascinamento per carico pesante

Descrizione:

Ponte sospeso di cavi in acciaioè un'iconica struttura di ponte che utilizza cavi in acciaio sotto tensione per sostenere il ponte.

È costituito da una torre di ponte, un cavo principale, una fascia, una trave di irrigidimento, un'ancora, una sella e altre parti principali.

L'elemento principale di carico di un ponte sospeso sono i cavi in acciaio.I cavi principali supportano l'intero peso del ponte e trasferiscono il carico alle torri o agli ancoraggi del ponte.

Attualmente, la maggior parte dei ponti con una lunghezza superiore a 1000 metri sono strutture di ponti sospesi.

Caratteristiche di carico:il carico viene trasmesso dalla fionda al cavo, e poi il cavo viene trasmesso all'ancora, al molo e alla torre.

Il cavo principale è il principale componente portante, che si deforma sotto carico.

Essa influenza direttamente la forza interna e la deformazione del ponte.

Sotto il carico esterno, il cavo principale e la trave rigida sopportano la stessa forza.

Il cavo principale è il principale componente portante del sistema strutturale, che è principalmente teso.

La torre del ponte è il principale componente portante del ponte sospeso per resistere al carico verticale.

La trave di irrigidimento è una struttura secondaria del ponte di sospensione per garantire il funzionamento del veicolo e fornire rigidità strutturale, e sopporta principalmente la forza interna di piegatura.

La fascia è un componente di trasmissione della forza che trasmette il peso interno e il carico esterno della trave rigida al cavo principale ed è il collegamento che collega la trave rigida e il cavo principale.

Un'ancora è una struttura che ancora il cavo principale, che trasmette la tensione nel cavo principale alla fondazione.

Cavo principale: il carico è sostenuto dalle pinze e dal braccio, e viene passato direttamente in cima alla torre.

Il cavo principale è suddiviso in due tipi: cavo principale a corda di filo e cavo principale a fascio di filo parallelo.

1.Cable principale a corda di filo: il cavo principale a corda di filo è torto in fili da filo, e poi torto in corda da fili.

2- Cavo principale con filo parallelo.

Metodo del filo di acciaio parallelo prefabbricato (PPWS): utilizzo di filo di acciaio parallelo per accelerare il processo di costruzione del cavo principale,la forma della sezione è suddivisa in forma a punta e piatta.

Torre di ponte:

1Ponte a forma.

In base alle proprietà meccaniche, può essere suddiviso in tre forme strutturali: torre rigida, torre flessibile e torre a colonne oscillanti.

Una torre rigida si riferisce a una torre di ponte con uno spostamento orizzontale relativamente piccolo in cima.Si riferisce alla torre del ponte con uno spostamento orizzontale relativamente grande in cima. Torre a colonne d'altura, è utilizzato solo per ponti sospesi con piccola lunghezza, e l'estremità inferiore è struttura a una sola colonna.

2. forma di ponte croce

La torre del ponte di ponte trasversale assume tre forme: tipo di trave, tipo di telaio rigido e struttura di tipo misto.

Principali parametri:

I principali parametri che influenzano la progettazione della torre di ponte sono: parametri materiali, parametri ambientali e parametri di dimensione strutturale.

Leggio di rigidità:

I tipi di travi rigide comprendono principalmente le travi a traliccio in acciaio, le travi a scatola in acciaio, le travi in cemento, le travi composite miste di acciaio e altre forme strutturali, come illustrato nella figura:

Sling:

(1) Materiale della fionda:

Può essere costituito da una corda di filo di acciaio, da un fascio parallelo di filo di acciaio o da un filo di acciaio.

(2) Modalità di connessione con pinza del cavo

Tipo di straddle, tipo di pin

(3) Sling verticale e diagonale

Gli artigli tradizionali sono verticali, a partire dal Severn Bridge nel Regno Unito.

Ancoraggio:

L'ancoraggio del ponte sospeso ancorato a terra è suddiviso in due forme strutturali: ancoraggio gravitazionale e ancoraggio in galleria, come illustrato nella figura: l'ancoraggio gravitazionale è composto da un corpo di ancoraggio,piomboL'ancoraggio del tunnel è composto da un corpo di chiusura dell'ancora, da un molo di supporto a sella sciolto e da una camera di ancora.

Rispetto all'ancoraggio a gravità, l'ancoraggio in galleria ha un consumo di calcestruzzo molto inferiore e prestazioni economiche più significative.l' ancoraggio gravitazionale è adatto per quasi tutte le occasioniQuando le condizioni geologiche complessive del sito di ancoraggio sono buone, il terreno è favorevole alla disposizione complessiva dell'intero ponte,e le condizioni di costruzione possono soddisfare lo scavo del tunnel e lo scarico di scorie- dal punto di vista economico, occorre considerare in primo luogo la possibilità di costruire ancoraggi di galleria.Solo se le condizioni di costruzione sono considerate in modo completo e il confronto tecnico ed economico completo dimostra che le ancore di galleria sono evidentemente inadatte, le ancore di gravità sono scelte per essere costruite.

Sella:

La sella si trova tra il cavo principale e la parte superiore della torre.la forza di trazione nel cavo principale può essere uniformemente trasmessa alla parte superiore della torre e all'ancora sotto forma di forza verticale e forza orizzontale squilibrata.

La sella è suddivisa in una sella di corda principale in cima alla torre e una sella di corda all'ancora.

Classificazione dei ponti sospesi per cavi in acciaio:

1.Secondo il numero di fasci di sospensione sono suddivisi in:ponte sospeso a una lunghezza, ponte sospeso a tre lunghezze, ponte sospeso a quattro lunghezze, ponte sospeso a cinque lunghezze.

2.Secondo la forma principale di ancoraggio dei cavi sono suddivisi in:ancoraggio a terra e autoancoraggio.

Ancoraggio a terra: la tensione del cavo principale viene trasferita alla fondazione tramite l'ancoraggio gravitazionale o l'ancoraggio del tunnel alla fine del ponte.

Autoancoraggio: la tensione principale del cavo viene trasmessa direttamente al suo fascio di rigidità.

La sezione della struttura della trave di rigidamento della scatola piana in acciaio è composta essenzialmente da quattro parti: piastra di flangia superiore, piastra di flangia inferiore, piastra di rete e elemento di rigidamento.La piastra di flangia superiore è utilizzata anche come pannello di pontePer aumentare l'integrità della trave di irrigidimento della scatola, viene spesso utilizzato il pannello di ponte in acciaio ortotropico.

Applicazione dei ponti sospesi per cavi in acciaio:

Ponte per autostrade: i ponti sospesi per cavi in acciaio sono spesso utilizzati per attraversare grandi corpi d'acqua o valli profonde dove il ponte convenzionale

Ponte pedonale: i ponti sospesi a cavo in acciaio sono scelte popolari per attraversamenti pedonali e ciclistici, specialmente in luoghi panoramici o ambienti urbani.

I progetti non sono fattibili.

I ponti di lunga lunghezza

Ambienti difficili

Ponte sospeso per cavi in acciaiometodo di costruzione:

Il processo di costruzione del ponte sospeso è: costruzione di fondazioni di ancoraggio, costruzione di ancoraggio, costruzione di fondazioni di torri di ponte, costruzione di torri di ponte, costruzione di cavi principali,costruzione di travi rigide, costruzione di ponti, ecc.

I ponti sospesi per cavi in acciaio sono noti per la loro capacità di coprire lunghe distanze senza la necessità di supporti intermedi.I ponti sospesi per cavi in acciaio sono spesso ammirati per il loro aspetto elegante ed estetico.

Progettazione di protezione del ponte sospeso di cavi in acciaio

(1) Struttura in calcestruzzo

La progettazione della protezione delle strutture in calcestruzzo adotta principalmente le seguenti misure:

• Migliorare lo spessore dello strato protettivo del calcestruzzo.
• Adottare calcestruzzo ad alte prestazioni, con durabilità.
• Il rivestimento o lo strato di tenuta in calcestruzzo solido ha le caratteristiche di impedire il contatto tra il mezzo corrosivo e il calcestruzzo,Prolungando così la vita del cemento e del cemento armato.
• Migliorare il materiale e il rivestimento delle barre di acciaio.
• Aggiungere al calcestruzzo un inibitore della corrosione di rinforzo (inibitore della ruggine).
• La struttura in calcestruzzo utilizza un sistema di protezione catodica.

(2) Struttura in acciaio

La progettazione della protezione della struttura in acciaio del ponte sospeso adotta principalmente le seguenti misure:

• Vernice.
• metalli di zinco,l'alluminio o le sue leghe sono spruzzati termicamente sulla superficie delle strutture in acciaio e quindi rivestiti con un rivestimento in resina fluorocarbonica ad alte prestazioni per formare un sistema di protezione ad alta efficienza.
• L'acciaio resistente al tempo è utilizzato nella struttura in acciaio.
• Migliorare l'ambiente delle strutture in acciaio.

Vantaggis di ponte sospeso di cavo di acciaio:

Velocità di costruzione: i ponti sospesi possono spesso essere costruiti più rapidamente rispetto ad altri tipi di ponti.

Il ponte sospeso a cavi in acciaio è diventato sempre più il tipo preferito di ponte con grande tracciato (oltre 1000 m) a causa della sua grande capacità di tracciato, delle buone prestazioni sismiche e dell'aspetto leggero.

Efficienza strutturale: i ponti sospesi sono strutturalmente efficienti a causa del loro uso di forze di tensione.

Flessibilità e resistenza: i ponti sospesi a cavo in acciaio hanno una flessibilità e una resistenza intrinseche.

Evercross Steel Bridges Visualizzazione: