Bailey Steel Truss Bridge Single Lane Personalizzato per l'assemblaggio di traghetti

Ponte a traliccio in acciaio Descrizione:

Introduzione il ponte a tralicci in acciaio:

Il ponte a tralicci in acciaioè un sistema strutturale tra travi e archi, in cui sono integrate una struttura di trave superiore piegata e una colonna inferiore portante di pressione.A causa della connessione rigida tra la trave e la colonna, la trave è scarica a causa della rigidità flessibile della colonna.

In base alle diverse posizioni del pavimento del ponte, esso è diviso inupper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

La composizione strutturale del ponte a trave rigido:Trave principale, frenata, sistema di ponte, pavimento del ponte

travi o corde: Le travi, conosciute anche come corde, sono i componenti orizzontali della trave che coprono l'intera lunghezza del ponte.Forniscono supporto per il ponte e aiutano a distribuire il peso del ponte e il suo caricoGli accordi sono solitamente collocati in alto e in basso.

Diagonali: i componenti diagonali collegano le corde in vari angoli, formando modelli triangolari all'interno della struttura della trave.miglioramento della stabilità strutturale del ponte.

(1)Trave principale

È la principale struttura portante e sopporta carichi verticali.

La trave principale è composta da una corda superiore, una corda inferiore e una barra del ventre.

I nodi sono suddivisi in grandi e piccoli.

Il passo si riferisce alla distanza tra i nodi.

(2) Sostituzione

1Classificazione: connessione longitudinale e connessione orizzontale.

2. Funzione: collegare il traliccio principale, rendere la struttura di span ponte diventare una struttura di spazio stabile che può sopportare una varietà di carichi laterali.

3Il sistema di connessione longitudinale è suddiviso in sistema di connessione longitudinale orizzontale superiore e sistema di connessione longitudinale orizzontale inferiore.La funzione principale è quella di sopportare il carico orizzontale trasversale, vento trasversale, forza d'oscillazione laterale e forza centrifughe che agiscono sulla struttura del ponte. Inoltre, la corda di sostegno trasversale, riducendo la sua lunghezza libera al di fuori del piano.

4La connessione trasversale è suddivisa in cornice di ponte e collegamento trasversale.Regolare correttamente la forza irregolare dei due fili principali o due collegamenti longitudinali.

(3) Sistema di ponte

1. composizione: fascio longitudinale, fascio e collegamento tra i fasci longitudinali.

2. modalità di trasmissione della forza: il carico agisce prima sulla trave longitudinale, poi dalla trave longitudinale alla trave, e poi dalla trave alla trave principale.

(4) ponte

Il ponte è la parte su cui i veicoli e i pedoni possono camminare.

Caratteristiche geometriche della trave principale:

Economia, struttura semplice, favorevole alla standardizzazione e facile da fabbricare e installare.

Le principali categorie di traverse:

Tracciato triangolare:La struttura della trave triangolare è semplice, il disegno è fisso, facile da installare e produrre.

Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato:

Molte specifiche di barra.

Molte specifiche e grande forza interna della barra verticale.

Sono tutti grandi nodi.

La trave a forma di K:

La forza di taglio dello stesso nodo è sostenuta da due barre diagonali, piccole e corte.

La barra ha molte specifiche, molti nodi, intersezioni corte e molte travi e connessioni trasversali.

Per grandi tracciati, le barre sono corte, leggere e adatte per il montaggio e lo smontaggio dei ponti.

di larghezza superiore a 50 mm

La stessa forza di taglio dell'internodo è sostenuta da due barre diagonali, piccole e corte.

Viene utilizzato per la canna inclinata a compressione corta e a grande span, che è favorevole per la stabilità della flessione.

La piccola sezione della barra inclinata rende il numero di perni di collegamento sulla piastra di giunzione inferiore ed è facile organizzare il giunzione.

È importante notare che la progettazione specifica e la configurazione di un ponte a tralicci in acciaio possono variare a seconda di fattori quali la lunghezza della lunghezza, i carichi previsti, la topografia,e requisiti tecniciGli ingegneri strutturali professionisti e i progettisti di ponti analizzano attentamente questi fattori per creare una struttura ottimizzata che soddisfi gli standard di sicurezza e prestazioni richiesti.

Applicazioneil ponte a tralicci in acciaio:

Alcuni ponti a traverse in acciaio sono diventati punti di riferimento iconici nelle città di tutto il mondo.come il Sydney Harbour Bridge in Australia o il Golden Gate Bridge negli Stati Uniti, servono come importanti collegamenti di trasporto e sono anche importanti attrazioni turistiche.

L'applicazione dei ponti a trave in acciaio è diversa e dipende da fattori quali la lunghezza della trave, i requisiti di carico, le condizioni del sito e le considerazioni architettoniche.durabilità, e estetico, rendendoli una scelta popolare per vari progetti di costruzione di ponti.

Caratteristiche dei ponti a traverse in acciaio:

Alto rapporto resistenza/peso: l'acciaio è noto per il suo elevato rapporto resistenza/peso, il che significa che può resistere a carichi significativi pur rimanendo relativamente leggero.Questa proprietà consente la costruzione di strutture di traverse forti e durevoli senza un peso eccessivo, riducendo il costo complessivo del ponte.

Durabilità: L'acciaio è molto resistente alle corrosioni, alle intemperie e ai parassiti.

Vantaggi del ponte a traverse in acciaio:

Largo raggio
Velocità di costruzione rapida
Risparmio energetico
Bello aspetto dell'edificio
Buone prestazioni sismiche
Ampia applicazione
Può essere personalizzato

Evercross Steel Bridges Visualizzazione: